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' DE LA MER pu Sup. 6% Ted jours de vent mol. Cette bouffée de où 'NNE , nous parut d'autant plus a- Wr reable que nous n'en attendions plus " d ce côté, & qu'elle nous tiroit d'un | parage, où nous avions vû le péril de . fort prés. MI Ce bon vent fauta …
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Meteore 64 RELATION Du VovacE me, le grand vent, & la groffe mer ne nous auroient pas permis de nous relever , fi nous nous fuffions trouvé abattus deflus ; 24 heures après les vents fe rapprocherent du Sud , & nous portâmes au NO. Nous nous eftimions par …
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Theo Doy | Quy I E i l I Iur Di. ha. od i Ds hir "m be Tv T it le p DE LA MER Du Sub. 6 temps étoit affez mauvais pour en apprehender un pire; car outre qu'il étoit froid , la mer extrémement má- le & grofle, nousavions les vents de- bout ; ce qui nous …
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66 | RELATION DU VovaAsE de perroquet. de fougue , méme ju(- qu’au bâton de pavillon. Ennuyé& fatigué par une longue navigation, je me fentis faifi d’un mortel chagrin de m'étre expofé à de fi rudes incom- moditez , touché non feulement des maux préfens, …
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Le € ju yet tion : apu Com | td pe LA MER Du Sup. 67 bien amaré , on ne pouvoit être de- bout, affis , ni couché, & qui nous tourmentoit depuis près d'un mois fans relâche : tout cela joint au fou- venir de l’horrible nuit du détroit de le Maire m'abattit …
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68 RELATION Du VovacE Trois beaux jours nous laifferent un peu refpirer après tant de troubles , le dernier qui étoitle 2 de Juin, nous Méteo- Vimes à notre quart de babord , à 2 re. heures aprés minuit, une lueur com- | me une fufée courir depuis la …
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RELATION VOYAGE DE LA MER DU SUD AUX COTES DU CHILI, DU PEROU, ET DU BRESIL , Faitpendantlesannées 1712, 1713 & 1714, Par M. Frezier, Ingenieur Ordinaire du Roi, Ouvrage enrichi de quantité de Planches en Taille - douce. TOME PREMIER. A AMSTERDAM, Chez …
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A SON ALTESSE ROYALE MONSEIGNEUR LE DUC D'ORLEANS, REGENT DU ROYAUME. E H : lONSEIGNEUR , Le Voyage de la Mer du Sud; que je prens la liberté de prefen- ter à Votre ALTESSE ROYALE; a déja été bonoré des regards du feu Roi. Ce grand Prince, tou- jours …
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VI EPITR E. fes moindres Sujets , voulut bien me permettre de lui en expliquer moi méme les principales Parties, 6 Les Plans que j'avois levé par fou ordre: ilme fit méme la gra- ce d'enmarquer de la fatisfaition par des paroles pleines de bonté ; …
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EPS TRE. VII ces, le Gouvernement, 9 les müuurs des Efpagnols- Creozes des Naturels du ‘Pays, dont j'ai parlé avec tout le refpeët que je dois à la Verité. L’hommage de toutes ces particularitez qui pour- ront peut-être contribuer en quel- que chofe à la …
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VIII ETITRE. Cette tendreffe de Pere que Vous avez pour les Peuples que le Crela commis à vos foins, nous en efl un préfage affuré. Te m'eflimero:s heureux , MONSEIGNEUR, Ji dans mes Remarques il fe trou- voit quelque chofe qui pát delaffer VorRE ALTESSE …
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1X RSS. AVERTISSEMENT. fuivant l'Orthographe du Pays. Les 7 con- fones , & les x font des afpira- tions gutturales , les // doivent étre mouillées comme celles de Jlle, familles n comme gz dans le mot Z;gze, igne ; les v fepro- noncent en oz ; ch comme …
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x AVERTISSEMENT. comme en Efpagnol eos , les 7 confones comme chez nous. II. Les noms des Vents font écrits en abregé fuivant l'ufage ordinaire , feulement avec la premiere lettre des quatre cardi- naux, Nord, Sud, Eft, Oueft, N,$,E,O0,ainfi N NO,Nord- …
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nt es le e | AVERTISSEMENT. xr de Botanique , & d'Aftronomie, qui étoient fon unique deflein , aufquelles la Geographie a parti- culierement de grandes obliga- tions. D'ailleurs il n'étoit point d'un âge propre à de rudes exer- cices; pour leverde grands …
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xir AVERTISSEMENT. res fautes ne lui doivent point être imputées ; l'addition de quel- ques ouvrages qui n'ont jamaisété que dans le projet de feu M. Ro/f- fèmin, Ingenieur de cette Place, fait voir qu'elles ne font pas de lui, mais du Copifte dont j'ai …
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. iux CO"Á "UT we AVERTISSEMENT. xut cher pour ceux qui ne fe foucient point de Navigation , fil'on de- voit pour l'agréable negliger entie- rement l'utile ; maisil importe plus à la Republique pour le bien du Commerce;qu'on connoiffe les fai- fons, …
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xiv AVERTISSEMENT. a reconnues depuis 14 ansde Navi- gation dans les Cartes Marines Angloifes & Hollandoifes , car nous n'en avons point de Françoi- fes pourles longs cours. J'ai eu la fatisfaction à mon retour de voir que le Pere Feuillée par deux Ob- …
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AVERTISSEMENT. xv gnez d'environ 28 à 3o lieues gi- {ent SE & NO du Monde, ce qui donnetout au moins un degré de difference. J'avouerai encore quele voyage de la Mer du Sud ne fournit pref- que rien de curieux à une Rela- tion: ony voit des Colonies d'Ef- …
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- —— nean xvi AVERTISSEMENT. qu'il y eüt rien de remarquable au- dedans dupays, quela Fortereffe de Cufco faite de pierres d'une énorme grofleur , entaflées à joints incertains , avec beaucoup d'art. Le refte des chemins & aqueducs, dont onparle, ne font …
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XVII EXPLICATION DE QUELQUES TERMES DE MARINE inferex dans cette Relation. JTE , Ceft arrêter le Vaifleau par deux anchres, : Amarer fignifie attacher. Anfe, c’eftun enfoncement dela Côte de la mer. Arriver, c'eft conformer ou rapprocher la direc- tion du …
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XVIII Explication oü l'on attache le Vaiffeau près de terre. Drague de fer, ce font des bandes de fer dont on arme le deflous de la quille des Chaloupes lorfqu’on doit les faire échouer für des pierres, Flot, c'eít le flus de la mer lorfqu'elle monte. …
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Ces HO, LR des termes de Marine. XIX dont l'intervale eft plus ou moins grand le long des Côtes , felon la quantité du flus & reflus qu'il y a. Morne c’eft une montagne diftinguée par fa hau- teur du refte de la Côte. Mondrain, c’eft une petite montagne. …
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xx Explication des termes de Marine. | quatriéme le vent qui fouffle; dansla cinquié- | me les obfervations qu'on a faites fur la vatia-- tion de l'aimant. i Tanguer, c'eft balancer d'avant en arriere. Tapion, marque ou tache de couleur differente | du …
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Pag.r. Planche 1.7° : : CARTE REDUITE, pour L7ntelligence du Voyage de la. Mer dw Sud, ou Sont marque | Jes Lieux dont ilest parle dans cette Relation, et les Routes pour aller et Venir. en Suposant d Me remaer M. eridien a Paris, doulon Compte une …





























