Skip to main content

Main menu (english)

  • Collections
  • About
  • Projects
Home
  • en
  • lt
Excerpt
DUO EYTOL OMUC, TV Taa. MOV AU LK E B bė Eno ' kp i ž EAS EL I Kia sa 2 2 = ių Ua 50 OVA „Bit * Piltimi) …
In:
Transporto vystymasis ir jo reikšmė ekonominiam gyvenimui : Diplominis darbas /
View
Excerpt
S Esant blogoms transporto priemonėms ,kai kurie miestai (Glazgo „ir kiti) visai neturėjo laikraščių. O Londono laikraštis pasiek- davo savo skaitytojus tik per savaitę ir tokį „greitūmą" laiky- davo naujenybe. Taigi,kur dabartiniu laiku sausumos keliu …
In:
Transporto vystymasis ir jo reikšmė ekonominiam gyvenimui : Diplominis darbas /
View
Excerpt
In:
Transporto vystymasis ir jo reikšmė ekonominiam gyvenimui : Diplominis darbas /
View
Excerpt
„1 ; : | porto priemonių skaičių (Anglija,Olandija ir k.),ekonominiu bei kultūriniu atžvilgiu toli pralenkia žymiai skaitlingesnes tautas (prieškarinė Rusija,Kinija). Taigi mainų ūkis ir karai paskatino, įvairias tautas transporto priemones plėsti ir …
In:
Transporto vystymasis ir jo reikšmė ekonominiam gyvenimui : Diplominis darbas /
View
Excerpt
In:
Transporto vystymasis ir jo reikšmė ekonominiam gyvenimui : Diplominis darbas /
View
Excerpt
III, GEIEŽINKELIO IŠRADIMAS IR JO EKONOMINĖ RETKŠIŲĖ TAUTOS IR PASAULTNTAII UKTUI | GELEŽINKĖLIŲ V VYSTYMASIS DI "DESNĖSE VALSTYBĖSE gibi S ĮPAKA TAUTOS UKTUI Tokie geležinkeliai ,kokius dabartiniu metu matome,buvo ne iš | karto išrasti. Turėjo praeiti …
In:
Transporto vystymasis ir jo reikšmė ekonominiam gyvenimui : Diplominis darbas /
View
Excerpt
In:
Transporto vystymasis ir jo reikšmė ekonominiam gyvenimui : Diplominis darbas /
View
Excerpt
Ai įtikintas geležinkelių naudingumu ir kol buvo gautas leidimas | | tiesti naujus z7u0ožus, Iki +0l įvairūs pirkliai,turėję savo ži- | nioje duodančius nemažai pelno vandens perkasus (kanalus),bijo- | jo geležinkelių konkurencijos, Todėl daug nėt Žymių …
In:
Transporto vystymasis ir jo reikšmė ekonominiam gyvenimui : Diplominis darbas /
View
Excerpt
4 į L d kL …
In:
Transporto vystymasis ir jo reikšmė ekonominiam gyvenimui : Diplominis darbas /
View
Excerpt
dyti kolonizacija. Pagal nutiestus geležinkelius greit apsigzyve- "no ęmigrantai,kurie keliaudami ir siųsdami prekių geležinkeliams , - 14 - UA džia ir tik 1919.m. privatiniai geležinkeliai vėl buvo grąžinti bendrovėms. Valdžia atlygino bendrovėms …
In:
Transporto vystymasis ir jo reikšmė ekonominiam gyvenimui : Diplominis darbas /
View
Excerpt
1 „BK EE r LT ai ėia, …
In:
Transporto vystymasis ir jo reikšmė ekonominiam gyvenimui : Diplominis darbas /
View
Excerpt
Einikis ks čia traukinių ėja buvo intensyvesnė ir jų skuba didesnė. Pake- liamoji vagonų galia taip pat buvo didesnė, Dėl tankaus geležin- kelių tinklo prekių tarifai iki Didžiojo karo buvo žymiai mažes- ni kaip kitose valstybėse. Vienos tonos/milios …
In:
Transporto vystymasis ir jo reikšmė ekonominiam gyvenimui : Diplominis darbas /
View
Excerpt
ši toi 016 Le ; r - „k Ei eEEE EE eta MY 2 t uGO LAViE E 0 ) £ A i “ - A 55 2 SE) L i t * i j Pra LTS K pe ŠE pas Irak žė i "Pard nė „Ras E S HOGPi PO RA 6: …
In:
Transporto vystymasis ir jo reikšmė ekonominiam gyvenimui : Diplominis darbas /
View
Excerpt
Rusijos geležinkelių statyba galima suskirstyti į keturius periodus. > Pirmajame periode buvo pravesti keturi geležinkelių ruožai: 1) Petrapilis - Pavlovakas (25 var.), 2) Varšuva - Viena (iki Austrijos sienos 308.v.), 3) Petrapilis - Maskva (604 Va aaa …
In:
Transporto vystymasis ir jo reikšmė ekonominiam gyvenimui : Diplominis darbas /
View
Excerpt
3 kite KŽEtlLŲ …
In:
Transporto vystymasis ir jo reikšmė ekonominiam gyvenimui : Diplominis darbas /
View
Excerpt
ka 1 JA A "Galutinėje išvadoje buvusios tiek carinės Rusijos,tiek ir da- bartinis SSSR geležinkelių tinklas yra labai retas ir ne visai atitinka ekonomines ir stategines vietos sąlygas. Peržvelzus +r7umpą kai kurių didesniųjų valstybių geležinkelių …
In:
Transporto vystymasis ir jo reikšmė ekonominiam gyvenimui : Diplominis darbas /
View
Excerpt
m T …
In:
Transporto vystymasis ir jo reikšmė ekonominiam gyvenimui : Diplominis darbas /
View
Excerpt
TVR ATS ks a a = š Lu 16 2 KTE ISPESTTVTITSAS PSRSATS SS TPS Ž Vengrija 1846 - 7.052 6 575 Austrija 1838 - 65339 Ls 9,8 Dani ja 1847 Je Ž72 4,.335 1041 1755 Olandi ja 1859 32256 23405 10;0 4,9 Portugalija 1854 2.983 AB oB65 316 5,9 Norvegija 1854 Bie 05E …
In:
Transporto vystymasis ir jo reikšmė ekonominiam gyvenimui : Diplominis darbas /
View
Excerpt
In:
Transporto vystymasis ir jo reikšmė ekonominiam gyvenimui : Diplominis darbas /
View
Excerpt
aa a AA Maro, V, a 1 E 19 ai Į Pažvelgus į aukščiau padėtoje lentelėje išvardintas valstybes, ryškiai matomas tarp kai kurių iš jų didelis geležinkelių 41sumo | atžvilgiu skirtumas, Paėmę Belgiją, S5SR ir Kiniją ix sulyginę jų disponuojamus …
In:
Transporto vystymasis ir jo reikšmė ekonominiam gyvenimui : Diplominis darbas /
View
Excerpt
In:
Transporto vystymasis ir jo reikšmė ekonominiam gyvenimui : Diplominis darbas /
View
Excerpt
gyventojams, | Dabartiniais laikais,kada kitos sausumos susisiekimo priemo- | nės yra gana gausios ir įvairios,pervežimas geležinkeliais yra | pigesnis už kitų priemonių transportą arba bent vienodas. Ypač didesniems atstumams nugalėti geležinkelių …
In:
Transporto vystymasis ir jo reikšmė ekonominiam gyvenimui : Diplominis darbas /
View
Excerpt
In:
Transporto vystymasis ir jo reikšmė ekonominiam gyvenimui : Diplominis darbas /
View
Excerpt
eg jas pakeisti natūraliniu tręšimu ir darbu. Daugiausia yra vartojamos fosforo rūkšties trąšos. 100 ha ariamos žemės fosforo rūkšties trąšų vidutiniai tenka 42,3 mai- šai. Dydžio klasėse iki 100 ha jų vartojimas mažai kuo skiriasi. Jis žymiai kyla …
In:
Lietuvos smulkus ir stambus žemės ūkis : Diplominis darbas /
View
Excerpt
Ė Sid Inka senai “i A 00L TC ž5ui Cia i S CHopalau O VL i 6 Į skėsalž piiniags yiaB augtūlisV OVud Už Aš p SL od 6 sjaBsi „tags alanT lead gėžam XVI sd o00-0K > O 50 y Likuaga sėd ia MlIBNSD xi al 008 į ėasLž 8 Bus LauBb 0 „edūsė SOL L10 e O0L iakš …
In:
Lietuvos smulkus ir stambus žemės ūkis : Diplominis darbas /
View
Excerpt
= 24 > iki 150 ha, bet čia naujakurių skaičius labai mažas. Didžiausias naujakurių ūkių skaičius yra klasėje nuo 8 iki 15 ha. šioje kla- sėje naujakurių ūkių, vartojančių dirbtinas trąšas, procentas yra nuo 6,6 iki 7,9 $ didesnis, kaip senųjų ir …
In:
Lietuvos smulkus ir stambus žemės ūkis : Diplominis darbas /
View
Excerpt
pk tus“ ais „alusobiė, ą Ž až M abo oi ju bi dar iš išš I, todsdot ab įdasoutų sd Š bir £ ouzi. oišesIt o 7 i G inas the Et A stiyna k otodtsv asi Ed seltsdaib: o ovuvaži G + += m ū iš st išnę kų „Mei“ 18 tia „4 8 649 y Ida usd o „£- 4,08 gb io „ao …
In:
Lietuvos smulkus ir stambus žemės ūkis : Diplominis darbas /
View
Excerpt
Ariamos zemės pasiskirstymą svarbiausiomis kultūromis įvairiose dydžio klasėse atvaizduoja ši lentelė: S Santykis su surašytu Santykis su ariama Surašytas|Ariama Javai Šaknia-| Pašari-,Kiti „niu Žeme 2 i Klasės plotas žemė ha vaisiai|nės žo- aaura: is …
In:
Lietuvos smulkus ir stambus žemės ūkis : Diplominis darbas /
View
Excerpt
= E is > B *A445 € …
In:
Lietuvos smulkus ir stambus žemės ūkis : Diplominis darbas /
View
Excerpt
atskirose dydžio klasėse santyky su bendru žemės ūkių plotu. Ti) džiausias palyginamai visų kultūrų plotas randasi klasėje 1-4 ha. Jis sudaro 58 bendro tos klasės ūkių ploto. Toliau nuošimtis tolydžio krinta, staiga pašokdamas klasėje 150-400 ha, ką tenka …
In:
Lietuvos smulkus ir stambus žemės ūkis : Diplominis darbas /
View

Pagination

  • First page « First
  • Previous page ‹‹
  • …
  • Page 2621
  • Page 2622
  • Page 2623
  • Page 2624
  • Current page 2625
  • Page 2626
  • Page 2627
  • Page 2628
  • Page 2629
  • …
  • Next page ››
  • Last page Last »