Excerpt
AL labiau pakenkė Lietuvos ūkiui. Vėlyvesnės pastangos pakelti ūkį prasidėjo po padalinimo, Buvo pradėta rūpintis kelių ir kitokių susisiekimo priemonių atstatymu ir pagerinimu, Pirmiausia buvo pataisyti visi senieji vieškeliai ir pradėta tiasti nauji. …
Excerpt
OS l | “ . * . | eee 4. A k e, aa NN Geležinkelių Lietuvoje buvo trūkumas,neatsižvelgiant į tai,kad! Vakarų Europos artumas reikalavo juos labiau išplėsti ir tinka- | miau pritaikinti krašto reikalams, Svarbios ekonominiu atžvilgiu susisiekimo …
Excerpt
TTT US žvilgiu,turėtų būti didesnis. Tabai svarbu įsidėmėti,kad prieš karą būdavo išnaudojama tik pusė geležingelių pajėgumo,o kita = nusė likdavo neišnaudota, 22 41,8 8 s.n os keliai. Rusų valdžia gamtinių van- dens kelių atitinkamai neišnaudojo, …
Excerpt
Ž Didelę Nemuno reikšmę rodo dar ir tas,kad praeito šimtmečio pabaigoje vien į Klaipėdos uostą Nemunu atveždavo prekių viūuti- niai už 15 mil. markių kas metai. Kiek prekių atveždavo iš Diažio- sios Lietuvos,tikrų davinių nėra.Bet manoma,kad apytikriai …
Excerpt
1 + Ek EBiė ai Bai O8C BA Ti t Ė 7 17 E is E Eu 2 …
Excerpt
AS LA r BE Plentai,perimant juos iš okupantų ,buvo labai apleisti ir sų- gadinti. Kadangi jų taisymas ir palaikymas reikalauja daug lėšų,todėl jie iš pat pradžios buvo pavesti tvarkyti Susisieki- mo Ministerijai. Lietuvoje pirmojo dešimtmečio laikotarpy …
Excerpt
Bo sąlygoms jie yra ne visai pritaikinti, Siauruosius geležinkelius,išskyrus Panevėžio - Saldutiškio ruožą, pastatė vieni vokiečiai krašto eksploatacijos reikalams, ži mA AB i) Pirmojo dešimtmečio periode pravesta ir nauji ruožai: Kazlų Rū- — da - …
Excerpt
BA , . + i į 1 1 Žiks Ia ago ii ukia i , 1 Ša k, t t 1 Ž so i S iii ai L a Aid tss ia Lan žių r * r 2 As K—— nų -—> -—- 4-4 mi i Os Ža iiias jikin į Sa ala uo ii ios …
Excerpt
60 - 7 1920 - 1928 m, laikotarpy į Tietuvos geležinkelius buvo inve- stuota apie 5300 mil, litų. Geležinkelių finansinės eksploatacijos: rr > atžvilgiu galutinoje išvadoje platieji geležinkeliai daugiausia duodavo pelno,o siaurieji - nuostolių, …
Excerpt
61 - Į keleivių skaičių įėjo tik keleiviai važiavę tarp Kauno ir Smalininkų,nes linijoje Smalininkai - Klaipėda kursavo daug Vo“ kietijos garlaivių. 1923 - 1928 m. laikotarpy krovinių tonažas padidėjo apie 755. Miško medžiagos pervežimas paminėtame laiko- …
Excerpt
A Žemiau talpinamoji I orprėiė parodo paskutiniųjų ketverių pir- mojo dešimtmečio metų eksportą ir importą per Klaipėdos uostą 4/ r — ii iii i i i iii, Prekių eksportas (imtinai S ran-! ) Prekių importas (imtinai zitas) ų tranzitas) Įvairių prekių [Vertė …
Excerpt
Ųų 1/ p Telegrafas. Telegrafo telefono linijų ilgis siekė: 46.176 km,o laidų ilgis 71.5335 km. Telegramų buvo perduota: A/ Metai Vidaus telegramų Už sienio telegramų Viso tūkstančiais tūkstančiais 2 1923 AL 1420 37342 1924 : 256,2 278,6 534,8 1925 £14,5 …
Excerpt
me mi ja ii i …
Excerpt
ŽYe) +ai tautos ūkio siekiamieji tikslai. 2 g'k a i 46 p Le nai Lietuvoje sauskelius tvarko dvi ministerijos - susi aauske 1-8 a i ež k i siekimo i+ vidaus reikalų. Susisiekimo ministerija išlaiko beveik visus plentus,o. vidaus reikalų ministerija - …
Excerpt
"652 Iš lentelės matyti,kad kas metai plentų ilgis nors ir nežy- miai auga, bet užtat jie reikalingi nuolatinio taisymo,kas pa- reikalauja daug lėšų. Paskutiniais metais Lietuvoje (neįskaitant Klaipėdos krašto) bendras plentų ir pirmos bei antros rūšies …
Excerpt
66 = Antrojo dešimtmečio geležinkelių būklė ir pajėgumas atxo- do taip: X Platieji geležinkeliai | Kelio Kelei-| Pervežia I ovinių ku ilgis ŠV Mransi- „Ūkšpor- „Tmpox- Vidaus A asta Metai km E aa t Las“ tas T Lala "LT | vežta | Įsiei. | Žuusvadeia:sė) 002 …
Excerpt
6 Auk Sea. k.t a 8 p 6-4 8 Auto transporto reikšmė Lietuvoje kasmet auga. 1954 m. auto linijų buvo tik 645 km , kuriomis važinėjo 92 autobusai. Jie per“ vežė.845.122 keleivių. 1937 m. auto linijų ilgis pakilo iki 53286 km , važinėjo 16l: autobusas ir …
Excerpt
Ž se Viki 1 (Tu aa ss vs K …
Excerpt
- 68 - Vidaus vandens keliai. Antrojo dešimtmečio laikotarpy vidaus vandens keliais keleivių ir krovinių judėjimas žymiai pakilo. Jei paimsime tik kai kurius svarbesnius uostus,kaip Klaipėdą, Lankupius „Rusnę ,Smalininkus ir Kauną,tai pamatysime ,kad per …